Están locos estos madrileños…
Si nos preguntaran por qué lado nos viene el metro en nuestra ciudad (Barcelona), seguramente nos costará responder rápidamente. Quizás deberíamos hacer el recorrido mental y situarnos en el andén en el que esperamos cada día el metro para ir a trabajar. Si forzamos el ejercicio preguntándole a un madrileño que lleve una temporada viviendo en Barcelona, posiblemente tarde mucho más que nosotros en responder.
Esto es debido a que el metro de Madrid llega por nuestra derecha, es decir circula por la vía de su izquierda mientras que el metro de Barcelona nos llega por nuestra izquierda.
Haciendo un poco de historia sabemos que en Madrid los coches y tranvías circularon por la izquierda como en Inglaterra hasta 1924, mientras que en Barcelona siempre lo hicieron por la derecha. Hasta 1930 no se unificó el tráfico en España por la derecha y, por aquel entonces, una modesta linea de metro llevaba 10 años funcionando por la derecha de las vías. Con una ampliación durante los años 20 en marcha, la conveniencia de adaptarse a la conducción española fue considerada inviable a causa del elevado coste económico del cambio de los sistemas de señalización.
También influyó en esta diferencia con el resto de metros españoles que la Red de Metro de Madrid era, y sigue siendo, totalmente independiente del resto de redes ferroviarias del país.
Esto pasa en España, pero como podemos ver, en el resto del mundo tampoco se han puesto de acuerdo sobre que lado es el más adecuado para hacer circular sus metros. Por ejemplo:
- Londres: izquierda y derecha
- Tokyo: izquierda
- París: izquierda (pero los trenes regionales de la derecha)
- Buenos Aires: izquierda
- Santiago de Chile: derecha
- Nueva York: izquierda
Os animo a que dejéis en los comentarios las direcciones de los metros del mundo que conozcáis.
Supongo que cuando dices que el metro llega por nuestra derecha es que si nos ponemos mirando en la dirección a la que va, nos subimos por nuestra derecha. En este caso, en Berlin es así. Aunque el concepto de circula por la vía de su izquierda no lo puedo aplicar aquí, puesto que las vías están siempre separadas por el andén. No es como acostumbra a pasar en Barcelona, que comparten un centro para las vías en ambos sentidos.
Correcto. Para decir por que lado viene el metro me coloco mirando hacia donde la cabeza del metro se dirige y el lado más cercano al vagón es al que me refiero.
Vaya, es curiosa la reflexión que haces en el escrito. Hace poco estuve en el metro de Hong Kong y para ser sincero, entre la multitud de personas, el nerviosismo propio por lo desconocido o por no enterarme bien del recorrido o de la estación que debía apearme, no me fijé en ese detalle.
Un saludo.
Viví un año (el 2001) en Madrid y he vuelto a ir muchas veces desde entonces; muchas veces me pregunté por qué me costaba más trabajo formar mi “mapa mental” de la ciudad con respecto a otras en las que he estado, y tiempo después concluí que era porque los vagones del metro viajaban “al revés” que los del resto del mundo. Ahora no recuerdo ninguna otra ciudad en donde vayan igual que en Madrid; he viajado en los de Monterrey (México), el DF, Boston, Buenos Aires, Barcelona, Valencia, y París.